阿特拉斯*空壓機濾芯運轉期間容易跑油的因素

更新時間：2016-08-01 點擊次數：3034

　　阿拉斯*空壓機濾芯的功能是將主機產生的含油壓縮空氣進入冷卻器，經機械分離進入油氣濾芯進行過濾，對氣體中的油霧進行攔截和聚合，形成油滴集中在濾芯底部經回油管返回到壓縮機潤滑系統，使壓縮機排出更加純凈，高品質的壓縮空氣；簡單說就是除去壓縮空氣中的固態塵埃、油氣粒子和液態物質的裝置。

　　阿拉斯*空壓機濾芯在運轉期間容易跑油，不僅對效率產生影響，對芯體本身也有一定的危害，為盡量避免跑油，我們應該怎么做呢？

　　1、zui小壓力閥故障，若zui小壓力閥的密封處有泄漏點或zui小壓力閥提前開啟，那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

　　2、空壓機濾芯使用了不合格的機油現目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現不同程度的耗油現象。解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質量好的機油。

　　3、油氣分離罐設計不規范有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。解決方法：生產廠家改進設計，提高初級分離的效果。

　　4、空壓機濾芯加油過多加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。解決方法：停機后，待油氣桶內氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

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